ในการทำงานของมอเตอร์เกียร์ DC เสียงรบกวนต่ำ สามารถรักษาระดับเสียงให้ต่ำกว่า 45 เดซิเบลได้ มอเตอร์เหล่านี้ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน (มอเตอร์ DC) และชุดเกียร์ทดรอบ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านเสียงรบกวนของมอเตอร์ DC แบบดั้งเดิมได้อย่างมาก เพื่อลดเสียงรบกวนในมอเตอร์ DC จึงมีการใช้กลยุทธ์ทางเทคนิคหลายประการ โครงสร้างประกอบด้วยตัวมอเตอร์ DC พร้อมฝาครอบด้านหลัง ตลับลูกปืนน้ำมันสองชุด แปรงถ่าน โรเตอร์ สเตเตอร์ และชุดเกียร์ทดรอบ ตลับลูกปืนน้ำมันถูกติดตั้งอยู่ภายในฝาครอบด้านหลัง และแปรงถ่านจะยื่นเข้าไปในส่วนภายใน การออกแบบนี้ช่วยลดการเกิดเสียงรบกวนและป้องกันแรงเสียดทานที่มากเกินไป ซึ่งมักพบในตลับลูกปืนมาตรฐาน การปรับตั้งค่าแปรงถ่านให้เหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทานกับคอมมิวเตเตอร์ ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนขณะทำงาน กลยุทธ์ในการลดเสียงรบกวนของมอเตอร์ประกอบด้วย:
- การลดการสึกหรอระหว่างแปรงถ่านและคอมมิวเตเตอร์: เน้นความแม่นยำในการประมวลผลมอเตอร์กระแสตรงด้วยเครื่องกลึง แนวทางที่ดีที่สุดคือการปรับปรุงพารามิเตอร์ทางเทคนิคผ่านการทดลอง
- ปัญหาเสียงรบกวนมักเกิดจากตัวแปรงถ่านที่สึกหรอและการรันอินที่ไม่เพียงพอ การใช้งานเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการสึกหรอของคอมมิวเตเตอร์ ความร้อนสูงเกินไป และเสียงดังมากเกินไป วิธีแก้ปัญหาที่แนะนำ ได้แก่ การปรับผิวตัวแปรงถ่านให้เรียบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น การเปลี่ยนคอมมิวเตเตอร์ และการหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อลดการสึกหรอ
- เพื่อแก้ไขปัญหาเสียงรบกวนที่เกิดจากตลับลูกปืนมอเตอร์ DC ขอแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ ปัจจัยต่างๆ เช่น แรงอัดที่มากเกินไป การใช้แรงที่ไม่เหมาะสม การใส่ที่แน่นเกินไป หรือแรงในแนวรัศมีที่ไม่สมดุล อาจทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้
ซินแบด มอเตอร์มุ่งมั่นผลิตโซลูชันอุปกรณ์มอเตอร์ที่เปี่ยมประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ มอเตอร์ DC แรงบิดสูงของเรามีความสำคัญอย่างยิ่งยวดในอุตสาหกรรมระดับไฮเอนด์หลากหลายประเภท ซึ่งรวมถึงการผลิตเชิงอุตสาหกรรม อุปกรณ์การแพทย์ ยานยนต์ อวกาศ และอุปกรณ์ความแม่นยำ ผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมระบบไมโครไดรฟ์หลากหลายประเภท ตั้งแต่มอเตอร์แบบแปรงถ่านความแม่นยำสูงไปจนถึงมอเตอร์ DC แบบแปรงถ่านและมอเตอร์แบบเฟืองขนาดเล็ก
นักเขียน: ซิอาน่า
เวลาโพสต์: 4 ก.ย. 2567