เหตุผลที่แบริ่งมอเตอร์ร้อนขึ้นนั้นไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ เป็นปัจจัยใดโดยเฉพาะ?

การให้ความร้อนเป็นปรากฏการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการทำงานของตลับลูกปืน ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความร้อนและการกระจายความร้อนของตลับลูกปืนจะถึงความสมดุลสัมพัทธ์ กล่าวคือ ความร้อนที่ปล่อยออกมาและการกระจายความร้อนจะเท่ากัน โดยพื้นฐานแล้วระบบตลับลูกปืนจะรักษาอุณหภูมิที่ค่อนข้างคงที่ สถานะ.

ขึ้นอยู่กับความเสถียรด้านคุณภาพของวัสดุตลับลูกปืนและจาระบีที่ใช้ อุณหภูมิตลับลูกปืนของผลิตภัณฑ์มอเตอร์จะถูกควบคุมที่ 95°C เป็นขีดจำกัดบน ในขณะที่มั่นใจถึงความเสถียรของระบบแบริ่ง แต่จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ไร้แกนขดลวด

สาเหตุหลักของการให้ความร้อนในระบบแบริ่งคือการหล่อลื่นและสภาวะการกระจายความร้อนที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการผลิตและการทำงานจริงของมอเตอร์ ระบบหล่อลื่นแบริ่งอาจทำงานได้ไม่ดีเนื่องจากปัจจัยที่ไม่เหมาะสมบางประการ

เมื่อระยะห่างในการทำงานของตลับลูกปืนน้อยเกินไปและความพอดีระหว่างตลับลูกปืนกับเพลาหรือห้องตลับลูกปืนหลวม จะทำให้เกิดวงกลมวิ่ง เมื่อความสัมพันธ์พอดีตามแนวแกนของตลับลูกปืนไม่ตรงแนวอย่างมากเนื่องจากการกระทำของแรงตามแนวแกน ความพอดีระหว่างตลับลูกปืนกับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องไม่เหมาะสมทำให้เกิดการหล่อลื่น สภาวะที่ไม่พึงประสงค์ เช่น จาระบีถูกโยนออกจากช่องตลับลูกปืนจะทำให้ตลับลูกปืนเกิดความร้อนขึ้นระหว่างการทำงานของมอเตอร์ จาระบีจะเสื่อมสภาพและไม่ทำงานเนื่องจากอุณหภูมิที่มากเกินไป ทำให้ระบบลูกปืนของมอเตอร์ประสบภัยพิบัติร้ายแรงในระยะเวลาอันสั้น ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหรือกระบวนการผลิตของมอเตอร์ ตลอดจนการบำรุงรักษาและบำรุงรักษามอเตอร์ในภายหลัง ขนาดของความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ จะต้องได้รับการควบคุม