product_banner-01

ข่าว

การเปิดเผยความลึกลับของการทำความร้อนตลับลูกปืนมอเตอร์: อาวุธลับและกลยุทธ์เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีประสิทธิภาพ

โฟโต้แบงค์ (2)

การให้ความร้อนเป็นปรากฏการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการทำงานของตลับลูกปืน ภายใต้สถานการณ์ปกติ ความร้อนและการกระจายความร้อนของตลับลูกปืนจะถึงความสมดุลสัมพัทธ์ กล่าวคือ ความร้อนที่ปล่อยออกมาและการกระจายความร้อนจะเท่ากัน โดยพื้นฐานแล้วระบบตลับลูกปืนจะรักษาอุณหภูมิที่ค่อนข้างคงที่ สถานะ.

ขึ้นอยู่กับความเสถียรด้านคุณภาพของวัสดุตลับลูกปืนและจาระบีที่ใช้ อุณหภูมิตลับลูกปืนของผลิตภัณฑ์มอเตอร์จะถูกควบคุมที่ 95°C เป็นขีดจำกัดบน ในขณะที่มั่นใจถึงความเสถียรของระบบแบริ่ง แต่จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ไร้แกนขดลวด

สาเหตุหลักของการให้ความร้อนในระบบแบริ่งคือการหล่อลื่นและสภาวะการกระจายความร้อนที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการผลิตและการทำงานจริงของมอเตอร์ ระบบหล่อลื่นแบริ่งอาจทำงานได้ไม่ดีเนื่องจากปัจจัยที่ไม่เหมาะสมบางประการ

เมื่อระยะห่างในการทำงานของตลับลูกปืนน้อยเกินไปและความพอดีระหว่างตลับลูกปืนกับเพลาหรือห้องตลับลูกปืนหลวม จะทำให้เกิดวงกลมวิ่ง เมื่อความสัมพันธ์พอดีตามแนวแกนของตลับลูกปืนไม่ตรงแนวอย่างมากเนื่องจากการกระทำของแรงตามแนวแกน ความพอดีระหว่างตลับลูกปืนกับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องไม่เหมาะสมทำให้เกิดการหล่อลื่น สภาวะที่ไม่พึงประสงค์ เช่น จาระบีถูกโยนออกจากช่องตลับลูกปืนจะทำให้ตลับลูกปืนเกิดความร้อนขึ้นระหว่างการทำงานของมอเตอร์ จาระบีจะเสื่อมสภาพและไม่ทำงานเนื่องจากอุณหภูมิที่มากเกินไป ทำให้ระบบลูกปืนของมอเตอร์ประสบภัยพิบัติร้ายแรงในระยะเวลาอันสั้น ดังนั้นไม่ว่าจะเป็นการออกแบบหรือกระบวนการผลิตของมอเตอร์ ตลอดจนการบำรุงรักษาและบำรุงรักษามอเตอร์ในภายหลัง ขนาดของความสัมพันธ์ที่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ จะต้องได้รับการควบคุม

1

กระแสไฟฟ้าที่เพลาเป็นอันตรายต่อคุณภาพที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงและมอเตอร์ความถี่แปรผัน กระแสเพลาเป็นปัญหาร้ายแรงมากสำหรับระบบลูกปืนของมอเตอร์ไร้แกน- หากไม่ดำเนินมาตรการที่จำเป็น ระบบแบริ่งอาจได้รับความเสียหายภายในไม่กี่วินาทีเนื่องจากกระแสไฟฟ้าของเพลา การแตกตัวเกิดขึ้นภายในสิบชั่วโมงหรือสองสามชั่วโมงด้วยซ้ำ ปัญหาประเภทนี้ปรากฏเป็นเสียงแบริ่งและความร้อนในระยะแรกของความล้มเหลว ตามมาด้วยความล้มเหลวของจาระบีเนื่องจากความร้อน และภายในระยะเวลาอันสั้น ปัญหาการยึดเพลาเนื่องจากการระเหยของแบริ่งก็เกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง มอเตอร์ความถี่แปรผัน และมอเตอร์กำลังสูงแรงดันต่ำจะใช้มาตรการที่จำเป็นในขั้นตอนการออกแบบ ขั้นตอนการผลิต หรือขั้นตอนการใช้งาน มีสองสิ่งทั่วไป หนึ่งคือการตัดวงจร (เช่น การใช้แบริ่งหุ้มฉนวน ฝาปิดปลายฉนวน ฯลฯ) อีกวิธีหนึ่งคือการวัดบายพาสกระแส นั่นคือ การใช้แปรงคาร์บอนที่ต่อสายดินเพื่อนำกระแสไฟฟ้าออกไปเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตีระบบแบริ่ง .

 


เวลาโพสต์: 16 ส.ค.-2024
  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ที่เกี่ยวข้องข่าว