เมื่อเทียบกับมอเตอร์ขนาดเล็ก ระบบแบริ่งของมอเตอร์ขนาดใหญ่มีความซับซ้อนมากกว่า การพูดถึงแบริ่งมอเตอร์เพียงอย่างเดียวจึงไม่ค่อยสมเหตุสมผล แต่ควรครอบคลุมถึงส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอื่นๆ เช่น เพลา ตัวเรือนแบริ่ง ฝาปิดปลาย และฝาครอบแบริ่งด้านในและด้านนอก ความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเหล่านี้เป็นเพียงความพอดีทางกลเท่านั้น แต่คุณแคนเชื่อว่าควรคำนึงถึงปัจจัยภายนอก เช่น สภาพการทำงานของมอเตอร์ด้วย
ในการใช้งานจริงของมอเตอร์ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือเสียงดังจากตลับลูกปืน ปัญหานี้อาจเกี่ยวข้องกับคุณภาพของตลับลูกปืนเองในด้านหนึ่ง และในอีกด้านหนึ่ง อาจเกี่ยวข้องกับการเลือกใช้ตลับลูกปืน ปัญหาส่วนใหญ่เกิดจากวิธีการผลิตที่ไม่เหมาะสมหรือไม่สมเหตุสมผล ซึ่งนำไปสู่ปัญหาของตลับลูกปืน
เรารู้ว่าเสียงรบกวนเกิดจากการสั่นสะเทือน เพื่อแก้ไขปัญหาเสียงรบกวนของตลับลูกปืน ปัญหาหลักที่ต้องแก้ไขคือการสั่นสะเทือน เมื่อเทียบกับมอเตอร์ขนาดเล็กและมอเตอร์ทั่วไป มอเตอร์ขนาดใหญ่ มอเตอร์แรงดันสูง และมอเตอร์ควบคุมความเร็วแบบแปรผันความถี่ ยังประสบปัญหาเรื่องกระแสไฟฟ้าที่เพลาอีกด้วย เพื่อแก้ปัญหานี้ สามารถใช้ตลับลูกปืนแบบฉนวนได้ แต่ต้นทุนการจัดซื้อตลับลูกปืนเหล่านี้ค่อนข้างสูง และตลับลูกปืนแบบฉนวนบางชนิดยังไม่แพร่หลาย อีกวิธีหนึ่งคือการใช้แปรงถ่านต่อลงดิน แต่วิธีนี้ดูแลรักษายากกว่า ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตมอเตอร์หลายรายจึงมองหาวิธีแก้ปัญหาเกี่ยวกับตัวเรือนตลับลูกปืนและได้คิดค้นตัวเรือนตลับลูกปืนแบบฉนวนขึ้นมา อย่างไรก็ตาม ตัวเรือนตลับลูกปืนแบบฉนวนเหล่านี้มีกระบวนการผลิตที่ซับซ้อนกว่า หลักการพื้นฐานคือการแบ่งตัวเรือนตลับลูกปืนออกเป็นสองส่วนและหุ้มฉนวนส่วนห้องตลับลูกปืน จึงตัดวงจรที่เกิดจากแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่เพลาได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาแบบครั้งเดียว ภาพต่อไปนี้เป็นภาพบางส่วนของตัวเรือนตลับลูกปืนแบบฉนวน
ตัวเรือนแบริ่งแบบมีฉนวนชนิดนี้สามารถแบ่งออกเป็นปลอกด้านในและปลอกด้านนอก โดยมีวัสดุฉนวนคั่นอยู่ระหว่างปลอกด้านในและปลอกด้านนอก ความหนาของชั้นวัสดุฉนวนอยู่ที่ 2-4 มิลลิเมตร ตัวเรือนแบริ่งแบบมีฉนวนนี้จะแยกปลอกด้านในและปลอกด้านนอกออกจากกันโดยผ่านชั้นวัสดุฉนวน ทำหน้าที่กั้นกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่านเพลา จึงช่วยปกป้องแบริ่งและยืดอายุการใช้งานของแบริ่งได้
บางมอเตอร์ไร้แกนผู้ผลิตบางรายใช้แผ่นฉนวนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์เช่นเดียวกัน แต่ประสิทธิภาพการเป็นฉนวนของแผ่นฉนวนจะลดลงเมื่อเปียกชื้น นอกจากนี้ อาจมีช่องว่างอากาศระหว่างพื้นผิวเสาทั้งสองเนื่องจากความหนาของแผ่นฉนวนไม่เท่ากันหรือพื้นผิวเสาไม่กลมตามที่กำหนด ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของตัวเรือนแบริ่ง ขอแนะนำให้ดำเนินการแก้ไขที่จำเป็น
ผู้เขียน:เซียน่า
วันที่เผยแพร่: 24 กันยายน 2024