การเลือกพารามิเตอร์เกียร์สำหรับเกียร์ลดแบบแพลนทารีมีผลกระทบอย่างมากต่อเสียงรบกวน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกียร์ลดแบบแพลนทารีใช้เหล็กกล้าอัลลอยด์คาร์บอนต่ำคุณภาพสูงผ่านกระบวนการเจียรเฟืองเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้งานและเผชิญกับการใช้งานร่วมกันหลายชุด ผู้ปฏิบัติงานหลายคนจำเป็นต้องใส่ใจกับความแข็งของพื้นผิวฟันเฟืองของเกียร์ขนาดเล็กที่สูงกว่าเกียร์ขนาดใหญ่เล็กน้อย
กระปุกเกียร์ดาวเคราะห์พลาสติกขนาด 10 มม.
ภายใต้เงื่อนไขการตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรง ลิฟต์แบบเกลียวสามารถพิจารณาใช้เฟืองที่ทำจากวัสดุต่างๆ เพื่อประสานกันและลดเสียงรบกวนได้
1. การใช้มุมกดที่เล็กลงจะช่วยลดเสียงรบกวนขณะทำงาน เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบของความแข็งแรง ค่าปกติจะอยู่ที่ 20°
หากโครงสร้างเอื้ออำนวย ควรให้ความสำคัญกับการใช้เฟืองเกลียว ซึ่งช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับเฟืองตรง โดยทั่วไปมุมเกลียวควรอยู่ระหว่าง 8 ถึง 20 องศาเซลเซียส
โดยคำนึงถึงความแข็งแรงของความล้าจากการดัด เมื่อระยะห่างจากจุดศูนย์กลางของตัวลดเกียร์คงที่ ควรเลือกจำนวนฟันเฟืองที่มากขึ้นเพื่อปรับปรุงความพอดี ทำให้ระบบขับเคลื่อนมีเสถียรภาพ และลดเสียงรบกวน โดยคำนึงถึงความต้องการในการขับขี่ จำนวนฟันเฟืองของเฟืองขนาดใหญ่และขนาดเล็กควรถูกทำให้เหมาะสมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อกระจายและลดผลกระทบจากความผิดพลาดในการผลิตเฟืองที่มีต่อระบบขับเคลื่อน นอกจากนี้ ฟันเฟืองบางซี่บนเฟืองขนาดใหญ่และขนาดเล็กยังสามารถประกบกันเป็นระยะๆ ซึ่งจะทำให้ระบบขับเคลื่อนมีเสถียรภาพและลดเสียงรบกวน
3. ภายใต้ความสามารถในการจ่ายของผู้ใช้งาน ควรยกระดับความแม่นยำของเฟืองให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในระหว่างการออกแบบ เฟืองเกรดความแม่นยำจะก่อให้เกิดเสียงรบกวนน้อยกว่าเฟืองเกรดความแม่นยำต่ำมาก
ในการผลิตชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์ เพื่อลดเสียงรบกวนจากชุดเกียร์ Zhaowei Electromechanical จะเลือกใช้ค่า backlash ที่เล็กกว่าเมื่อขับเคลื่อนด้วยการหมุนแบบเป็นจังหวะ เพื่อให้ได้ภาระที่สมดุลยิ่งขึ้น ควรเลือกใช้ค่า backlash ที่ใหญ่ขึ้นเล็กน้อย จึงทำให้ได้ผลิตภัณฑ์ชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์ที่มีเสียงรบกวนต่ำและมีคุณภาพสูง
เวลาโพสต์: 11 พฤษภาคม 2566